大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于主要施工機械設備總結表的問題，于是小編就整理了3個相關介紹主要施工機械設備總結表的解答，讓我們一起看看吧。

機械結構工程師今后的發(fā)展方向有哪些，需要學些什么知識？

僅言機器:machine,

機械類:tools~漢語:工具，或工藝裝備指設備加工輔助零部件;

結構:structure,泛指機器，建筑物，地幔地殼，洋流，大氣，星系黑洞等;

所以，知之為知之不知為不知是之也。希望認真概括而學客觀知識，野蠻小子體魄，成就全科醫(yī)生。

機械結構工程師可以有很多出路，要看個人的特質(zhì)和愛好來選擇發(fā)展方向，根據(jù)我的經(jīng)驗，我總結了以下幾個發(fā)展方向以及需要具備的知識

總的來說就兩個方向：一是技術類的，另外就是業(yè)務類的，如果專研技術就往設計發(fā)展。如果性格活潑不想不想做設計，就選擇業(yè)務類的，多學人際交往和管理知識。

技術類一：機械設計工程師。

機械設計，這個是很多人夢寐以求的好工作。一個公司的核心部門就是研發(fā)部，企業(yè)的發(fā)展關鍵靠核心技術。

此類需要具備的知識：①掌握一個或者幾個設計工具軟件。②、積累扎實的專業(yè)知識，如材料、工藝、加工、美學等等；③、具備好的耐心。設計新人不少會熱衷折騰設計軟件的各種技巧，這是一個誤區(qū)：設計軟件和機械產(chǎn)品設計的關系就如同書法和文學作品的關系，好的書法能寫出好看的字，但不一定能寫出好的文學作品。

技術類二：設備工程師。

1．熟練掌握工程制圖標準和表示方法。掌握公差配合的選用和標注。2．熟悉常用金屬材料的性能、試驗方法及其選用。掌握鋼的熱處理原理，熟悉常用金屬材料的熱處理方法及其選用。了解常用工程塑料、特種陶瓷、光纖和納米材料的種類及應用。3．掌握機械產(chǎn)品設計的基本知識與技能，能熟練進行零、部件的設計。熟悉機械產(chǎn)品的設計程序和基本技術要素，能用電子計算機進行零件的輔助設計，熟悉實用設計方法，了解現(xiàn)代設計方法。4．掌握制訂工藝過程的基本知識與技能，能熟練制訂典型零件的加工工藝過程，并能分析解決現(xiàn)場出現(xiàn)的一般工藝問題。熟悉鑄造、壓力加工、焊接、切（磨）削加工、特種加工、表面涂蓋處理、裝配等機械制造工藝的基本技術內(nèi)容、方法和特點并掌握某些重點。熟悉工藝方案和工藝裝備的設計知識。了解生產(chǎn)線設計和車間平面布置原則和知識。5．熟悉與職業(yè)相關的安全法規(guī)、道德規(guī)范和法律知識。熟悉經(jīng)濟和管理的基礎知識。了解管理創(chuàng)新的理念及應用。6．熟悉質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，掌握過程控制的基本工具與方法，了解有關質(zhì)量檢測技術。7．熟悉計算機應用的基本知識。熟悉計算機數(shù)控（CNC）系統(tǒng)的構成、作用和控制程序的編制。了解計算機仿真的基本概念和常用計算機軟件的特點及應用。8．了解機械制造自動化的有關知識。

機械結構工程師的出路有兩條，無論是哪一條，在現(xiàn)實中都有人吃香喝辣，就看你有沒有相對應的能力。

先來看看機械結構工程師這個崗位是做什么的，這個崗位在家電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、工業(yè)用品、日用品、消費品等等行業(yè)廣泛存在，主要職責就是對整機產(chǎn)品設計，主要負責整機功能實現(xiàn)、產(chǎn)品內(nèi)部構造、支撐方式、連接方式、零件布局等等方面的設計。

這個崗位需要熟練使用3D、2D繪圖軟件，包括復雜曲面建模能力、自頂而下設計方法（Top Down Design）、工程圖紙繪制，熟悉產(chǎn)品開發(fā)流程、模具結構（塑料模、五金模）、加工工藝、（五金、塑料）材料性能、基本的電路知識、安規(guī)標準、行業(yè)標準、產(chǎn)品標準、成本核算、專利分析和規(guī)避等等知識。還要了解一定的市場信息、工業(yè)設計、用戶體驗等常識，對你的產(chǎn)品結構設計都有幫助。

機械結構工程師的發(fā)展方向，個人認為主要有兩個：

適合那些處事踏實、性格偏內(nèi)向、安靜的人，同時對新事情、新技術有濃厚的興趣、對技術工作天生有發(fā)自內(nèi)心的熱愛、能不為外界事物誘惑所心動、能吃苦耐勞踏踏實實工作的人，這類人由于對事物的專注程度很高，通過長時間的技術積累沉淀，往往能在技術工作中有一翻作為，最終成為某個領域的專家，是很多企業(yè)爭搶的對象。因為，當今企業(yè)之間的競爭，無非就是人才的競爭，而技術專家就是最為難得的人才之一，如果你技術上能夠獨當一面，就能夠吃香喝辣！

技術專家發(fā)展路線，其職業(yè)發(fā)展路線如下圖：

走這條路線的人，不一定技術能力非常突出，但他必須是綜合實力很強的人，既要懂技術，也要懂管理，而且職位越高，所需要具備的知識面就越廣，除了掌握專業(yè)技能之外，平時也要學習不同的知識，增加自己知識的廣度，比如做機械結構工程師，需要多點橫向?qū)W習，了解點銷售、財務、工程、生產(chǎn)、品質(zhì)、售后等等知識，讓自己成為一個職場中的多面手，這種人同樣能夠吃香喝辣！

其職業(yè)發(fā)展路線如下圖：

鐵路系統(tǒng)的車、機、工、電、輛五個子系統(tǒng)，哪個最重要？

當然是機務最重要，要想火車跑得快全靠車頭帶，而車頭就代表了機務，從收入待遇而言也是機務火車司機最高。

當然，鐵路車、機、供、電、倆各專業(yè)是大聯(lián)動作業(yè)，必須協(xié)同作業(yè)，離開哪個專業(yè)都不行，所以鐵路系統(tǒng)強調(diào)調(diào)度統(tǒng)一指揮。

總體來說每個系統(tǒng)都重要，鐵路要保持正常的運營各個單位缺一不可，但最重要的，大家想一想，鐵路的運營關鍵是列車的運行，列車的運行又是建立在線路的安全基礎上，線路的維修保養(yǎng)是工務負責，電氣化鐵路停電了還可以開內(nèi)燃機來補充，像08年冰災，南方大面積斷電，很多線路都是抽調(diào)內(nèi)燃機來跑。電務主管信號和道岔的聯(lián)動，如果信號沒了，火車就是睜眼瞎，不知道前面有沒有列車，但緊急情況下也能通過調(diào)度指揮慢性通過。機務就是開火車的，就算線路信號正常，也得有人來開車不是。供電段也就是保證電氣化鐵路供電系統(tǒng)的，現(xiàn)在大多數(shù)列車都是電力機車，包括高鐵。在大背景下，設備單位的整合也在逐步進行，工電供一體化有個別路局已經(jīng)成立，工務為主體，這就是能看出誰的重要性！

說：車、機、工、電、輛，是不妥的。鐵路內(nèi)部通稱是：機、車、工、電、輛。這是過去對鐵路系統(tǒng)的簡單概括，指的是：機務段、車務段、工務段、電務段（水電段、供電段）、車輛段。通常簡單講，機務段負責火車頭，車務段負責各車站，工務段負責鐵路線路，供電段負責鐵路線上的信號設備，車輛段負責車輛。五個單位構成整個鐵路運行大系統(tǒng)，所以說鐵路系統(tǒng)是一個大的聯(lián)動機，每一個單位都很重要，哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響整個鐵路的運輸安全?，F(xiàn)在隨著鐵路的發(fā)展，又出現(xiàn)了很多新的鐵路單位，雖然單位的名子與過去的機務段、車輛段等不同，但仍然基本上含蓋在機、車、工、電、輛范圍之內(nèi)，如：動車段，因為動車和高鐵列車，車頭也是車輛的一部分，整列車多節(jié)車輛具有動力功能，相當于機車和車輛的組合體，大機段也是負責線路維修養(yǎng)護的，和工務段工作性質(zhì)大同小異，只是大機段主要是使用大型機械作業(yè)等等。但是，現(xiàn)在仍有人簡稱鐵路系統(tǒng)為機車工電輛，雖然各單位都很重要，誰也離不開誰，但中國自1875年上海至吳淞口首條鐵路出現(xiàn)至今，一百多年來，在鐵路內(nèi)部公認機務段最重要，過去鐵路各單位機務段的職工也是最多的，火車司機的工資也是最高的，人們常說：鐵老大、機老大，指的就是機務段，就目前來講，機務段給路外人的印象里，主要就是開火車的，火車司機的工作雖然有時要熬夜，也很辛苦，但整體工作條件和工作環(huán)境是很好的，和開飛機的基本一樣，工資待遇在鐵路內(nèi)部是名列前茅，所以，火車司機是許許多多年輕人羨慕和向往的工作。

很高興回答你的問題，在中國鐵路系統(tǒng)重工務是老大哥，其次是電務，下來才是機務，基本上局級領導都是從工務出去的多，工務在鐵路行業(yè)中管的東西，設備是最多的，什么，路基，鋼軌，防護網(wǎng)，隧道之類的，反正在鐵路上你看到的80%的東西都是工務的。電務也是不可缺少的，但往往很多時候都成了背鍋俠，只要出事電務的肯定沒跑，電務，設備多，設備也分散，電氣機械故障相對而言比較多，

當前鐵路應該抓緊去培養(yǎng)一批懂市場，懂市場營銷的干部與職工隊伍，為未來三至五年可能發(fā)生的問題做好準備，留住一些老的營銷人才，通過傳幫帶，真正的能上得了山，下得去企業(yè)，杠的住白眼的營銷人才，預計，一場更大的貨源爭奪戰(zhàn)，在未來的幾年內(nèi)還會發(fā)生，千萬不能忘了疼，2013年鐵路為什么開展全員營銷，隨著時代的發(fā)展，綠色經(jīng)濟的推動，物流行業(yè)，會發(fā)生巨大的變化，個體運輸業(yè)會逐步走向集體壯大業(yè)，會有一定的定價權，不說了，禁言了，鐵路準備好迎來未來的物流行業(yè)的大變革時代嗎？

機械類專業(yè)，即將專業(yè)分流，學校有四個選擇，分別是機械工程，機器人工程，過控和工業(yè)設計，求前輩經(jīng)驗？怎么選？

選自己喜歡的專業(yè)，我們六十年代出生，并且從農(nóng)村出來的，為了一碗飯，無法選自已喜歡的專業(yè)，慢慢的進入社會，感覺很悲傷。歲月不饒人，現(xiàn)在條件好了，喜歡做自己喜歡的事情吧!

選擇什么專業(yè)？要看未來的發(fā)展趨勢怎樣？ 我建議你選擇機器人制造管理專業(yè)。因為未來各行各業(yè)都離不開機器人，機器人會逐漸代替一般工人作業(yè)。這樣一般工人都有可能失業(yè)，但操作管理機器人的技術工人就不會那么容易失業(yè)

機械類專業(yè)學生，進入大二開始專業(yè)分流。那這里邊的專業(yè)我看了機械工程和機器人工程可以選擇。機械工程覆蓋的面兒比較廣泛，也包含了你這個機器人工程這個專業(yè)。機器人工程專業(yè)面兒比較窄，建議你進行考慮。不管你選擇機械工程還是機器人工程專業(yè)，都應該學習機器人應用技術，也就是工業(yè)機器人的集成應用技術，還有可編程控制器PLC，自動化控制技術。機械制圖掌握的軟件有solidwork，ug等等。把大學的實時時間充分利用起來，多學自動化，多學三維制圖。在大二期間就應該掌握單片機控制技術，三維制圖技術包括auto CAD，現(xiàn)在你應該掌握了。在大三的暑假開始準備考研，這也是對你大學四年的學習進行規(guī)劃。希望對你有所幫助。歡迎關注@工科雜談

你所在的學校進行機械類的專業(yè)分流，這是一般院校按大類招生經(jīng)常采用的一種模式。面臨機械工程，機器人工程，過程控制和工業(yè)設計四個專業(yè)方向，如何選擇的問題，這個問題沒有標準的統(tǒng)一答案。因為不同的考生個體是不同的興趣愛好，也有不同的潛力和能力，更有不同的人生職業(yè)生涯規(guī)劃，所以必然是不同的選擇，我們只能從一般情況給你進行推薦和建議。

根據(jù)目前專業(yè)設置以及專業(yè)的發(fā)展前景來看，機器人工程專業(yè)已經(jīng)上升到了國家發(fā)展的戰(zhàn)略高度，在國民經(jīng)濟，社會發(fā)展，國防科技，應急救援等各個領域有著非常廣泛的應用；由此帶動的上下游產(chǎn)業(yè)鏈也蓬勃興起，非常旺盛。機器人工程專業(yè)也是世界各國非常注重而且正在大力開發(fā)的一個專業(yè)，因此，機器人工程專業(yè)具有非常強大的生命力和極其廣闊的發(fā)展前景，如果你對物理學，數(shù)學感興趣，而且具備相關的專業(yè)基礎知識，建議你還是選擇機器人工程專業(yè)比較好。

作為過來人，我來說說我的選法吧

當年高考進大學的時候，我們也是按大類上學的，就是在機械學院內(nèi)設有好幾個大類的專業(yè)，包括機械類、材料類等。大二下學期，就開始要選專業(yè)了，選好后，大三就進小專業(yè)班學習，這就是你說的專業(yè)分流吧。

怎么選呢？

1、首先，先看看你們選專業(yè)的機制，就是怎么選的。就拿我們當時選的方案來說說吧，當時我們是先填志愿，然后按前兩年的成績來優(yōu)先錄取的。如果是這種方案的話，我給你的建議如下：

• 如果你成績很好，那就選自己喜歡的專業(yè)吧，讀自己喜歡專業(yè)，即有興趣，又有成績，那是最好不過的了。
• 如果自己成績一般或不好，那就選一個相對不是大家都喜歡填報，而自己還喜歡的專業(yè)，這樣，你進去的幾率要高一點。

2、其次，從專業(yè)角度來看，這幾個專業(yè)都是傳統(tǒng)專業(yè)，一般畢業(yè)后大都進機械類的企業(yè)。相對來說機器人工程要好一點，它是機械工程和計算機工程的結合，這個專業(yè)畢業(yè)生是現(xiàn)在很多新新企業(yè)的追求對象，比如無人機企業(yè)等，就喜歡這類的畢業(yè)生。但是，這個專業(yè)也不是很好學，即要求學好機械類的知識，還要學好計算機知識，特別是計算機知識里的反饋電路、控制電路等，都要搞清楚，不是一兩句話就搞清楚的?？上攵x這個專業(yè)不僅要求當前的學習成績好，還要選專業(yè)后，更加努力學好綜合類的知識，這樣你在畢業(yè)后，就業(yè)才有自己的一席之地。否則，還不如選其他專業(yè)呢。

總之，我建議你首先選一個自己喜歡的專業(yè)，如果不能讀喜歡的專業(yè)，就選一個就業(yè)形勢相對好點的專業(yè)，這樣，對你今后的人生才有意義。最后，祝愿你選到自己喜歡的專業(yè)。

到此，以上就是小編對于主要施工機械設備總結表的問題就介紹到這了，希望介紹關于主要施工機械設備總結表的3點解答對大家有用。