大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于輪式挖掘機(jī)配件輪胎多少錢的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹輪式挖掘機(jī)配件輪胎多少錢的解答，讓我們一起看看吧。

在途虎上買輪胎靠譜嗎？

我在途虎買過2次輪胎，還是蠻靠譜的，搞活動時，性價比也高，還包安裝！

我覺得一個電商沒必要為這點(diǎn)小利益去砸了自己的招牌，電商口碑也相當(dāng)重要。

電商平臺減少了各種不需要的中間環(huán)節(jié)，廠家直供到網(wǎng)站，經(jīng)過高效的匹配客服直接B2C，方便你我他。

途虎作為電商平臺，是不會搬起石頭砸自己的腳的，假如途虎售賣假貨，從某種程度上，他也是受害者。由于他并不生產(chǎn)輪胎，只是輪胎借的搬運(yùn)工，方便大家低價購買輪胎，為輪胎保險也是一件有良心的事。

汽車輪胎是整體橡膠工藝流程及其復(fù)雜，如果能造出一模一樣的假輪胎，自己建立一個輪胎廠，沒有上億甚至十幾億的投資，是開不了輪胎工廠的。

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個人覺得是很靠譜的，作為一個女司機(jī)，其實(shí)對車的保養(yǎng)這些并不是很懂，所以剛開車那一年都是在4S店保養(yǎng)。雖然要比外面那些小門店貴，但4S店感覺要放心一些，女生在這方面是真的沒什么天賦。直到有一次放長假，我們準(zhǔn)備自駕出去玩，去檢查車的時候才發(fā)現(xiàn)輪胎不知道什么時候被釘了個釘子，那是我第一次換輪胎。當(dāng)時我朋友跟我一起的，4S店說我這個原裝的要2000多！這時我朋友就建議我去途虎上買，當(dāng)時我還不知道途虎是干什么的。后來才知道，途虎是線上養(yǎng)護(hù)平臺，已經(jīng)是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車養(yǎng)護(hù)品牌。我上去看了價格，確實(shí)便宜很多，據(jù)說是因?yàn)樗芏嗥放贫歼_(dá)成了直供或授權(quán)合作，像德國馬牌、鄧祿普、倍耐力、固特異、普利司通、佳通、韓泰等，直接從工廠到門店，砍掉了中間環(huán)節(jié)，直接讓利給消費(fèi)者，所以它的輪胎價格透明又實(shí)惠，而且是正品。后來我做保養(yǎng)這些都在途虎上買，然后線下去交付，很方便，反正我家附近有很多家。在全國，途虎好像有一萬多家合作門店，現(xiàn)在還有幾百家工場店

在途虎養(yǎng)車平臺換輪胎，靠不靠譜，我認(rèn)為要著實(shí)以下幾點(diǎn)來分析：

一、高效透明化服務(wù)

首先途虎養(yǎng)車是具有創(chuàng)新運(yùn)營分銷模式，覆蓋全國線上線下加盟店汽車服務(wù)，打通以往供應(yīng)鏈的封閉端口。通過線上引購，線下引流，就近原則。確實(shí)是實(shí)現(xiàn)客戶的省時、省利、便捷三大好處。我們是要給予支持的！

二、管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范難度高

相信好多車友對途虎的吐槽還有多于好評的，那就是因?yàn)槿鄙俸诵牡母偁幜?，管理者和服?wù)團(tuán)隊的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。這是直接影響客戶的體驗(yàn)，往往并不是低消就能解決的！所以各分店的服務(wù)也就參差不齊，就必須要不斷得培訓(xùn)輸出，人員服務(wù)能力也要相對應(yīng)的優(yōu)化提升。

三、創(chuàng)始人和合伙人格局很關(guān)鍵

一家創(chuàng)業(yè)公司的初心不能變的，一定是要堅持把汽車后市場做強(qiáng)做大，且要不斷前行！要不斷健全供應(yīng)鏈的管理制度，特別是對上游的合作廠家，嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，杜絕輪胎質(zhì)量次的發(fā)生案例，把每一塊的產(chǎn)品不斷的質(zhì)量化，標(biāo)準(zhǔn)化！客戶的眼睛永遠(yuǎn)是月亮的！

四、互聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)是把雙刃劍

做實(shí)體的，永遠(yuǎn)都是以客戶為基礎(chǔ)的，要讓服務(wù)門店具有持續(xù)盈利的能力。當(dāng)然好的營銷，可以再換一條輪胎。而好的品質(zhì)和體驗(yàn)，才能源源不斷的更換輪胎，也是企業(yè)生存和發(fā)展的根本！反而出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的差評滿天飛，門店的合作，還能繼續(xù)合作下去么？！

五、檢驗(yàn)輪胎質(zhì)量是否靠譜的關(guān)鍵因素

大家好，我是風(fēng)子，我是一名汽車修理工。輪胎這活我經(jīng)常干，換胎、補(bǔ)胎、定位什么的幾乎每天都要做，途虎的輪胎沒有用過，一般我們的輪胎都是區(qū)域代理商直接供應(yīng)。當(dāng)前輪胎市場的價格幾乎是透明的，同品牌同型號的輪胎，兩家店的價格也就相差在20塊錢范圍。途虎的輪胎質(zhì)量靠不靠譜，風(fēng)子不敢百分百的肯定，每一個人賺錢的門道都會不一樣，至于是不是摸著良心賺錢，那就看個人的本質(zhì)了。

從經(jīng)驗(yàn)分析來講，一條新輪胎的價格也就幾百塊到上千塊錢，主流的輪胎價格在600-800之間。這還是終端銷售的價格，出廠價格還要更低些。所以在小車輪胎這塊翻新的性價比不高，沒有人愿意去做。（大車的輪胎有翻新的，一般都是會明碼告知的）途虎作為一家發(fā)展中的電商公司，前期靠補(bǔ)貼用戶來獲取基盤客戶，不可能不重視產(chǎn)品的質(zhì)量。從這點(diǎn)來推斷，途虎公司的輪胎存在翻新胎的可能性不大（輪胎不存在假不假，只是翻新不翻新之說），至于網(wǎng)上說的庫存輪胎那就看途虎是割一波韭菜就走還是想打造百年企業(yè)啦。

輪胎作為一款安全性的產(chǎn)品，在選購輪胎的時候切記最貴的不一定時最好的，一定要注意選擇同品牌、同規(guī)格、同花紋，同負(fù)荷等級的輪胎。我是風(fēng)子，一名汽車修理工。用通俗易懂的話語解答問題，用客觀端正的態(tài)度回答問題。

我認(rèn)為靠譜，寫寫我的經(jīng)歷：

前前后后在途虎買過4條輪胎，最早換的應(yīng)該跑了5萬多公里了。買第一條的時候，也是受到4S店氣，一條輪胎1200多，途虎當(dāng)時優(yōu)惠價700不到，忐忑的下了第一個單，當(dāng)時途虎工廠店沒現(xiàn)在那么多，包安裝時選擇了最近一家輪胎店（我的是固特異，這家是普利司通專賣），安裝的時候我和這店老板吹水，他當(dāng)時這么說，途虎的輪胎渠道沒問題（畢竟是競爭對手，我還以為他會損途虎），因?yàn)樵跀U(kuò)張，融資，經(jīng)常搞活動才有這么大優(yōu)惠，最后老板還送我一個U盤。換第四條輪胎的時候，用了不到半年吧，因?yàn)楣陌?dāng)時去的是途虎工廠店，在店員指導(dǎo)下，拍了幾張照片上傳到APP里，5分鐘不到，索賠到位，速度杠杠的，另外途虎工廠點(diǎn)服務(wù)也挺好的，現(xiàn)在在擴(kuò)張、收購，不知道服務(wù)有沒有打折。我身邊很多朋友都在途虎買輪胎。

另外建議去途虎工廠店換輪胎，如果去一些小的維修店，那老板一般想多賺點(diǎn)，會講你車子有很多毛病，要么輪胎偏、輪轂不行、前后胎要調(diào)位什么的反正要掏錢。

到此，以上就是小編對于輪式挖掘機(jī)配件輪胎多少錢的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于輪式挖掘機(jī)配件輪胎多少錢的1點(diǎn)解答對大家有用。