大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挑戰(zhàn)者裝載機價格的問題，于是小編就整理了1個相關介紹挑戰(zhàn)者裝載機價格的解答，讓我們一起看看吧。

印度的阿瓊坦克，目前在印度軍隊服役了嗎？它的性能如何？

就看印度買了將近一千兩T90就知道所謂自己研制的阿瓊坦克是個什么貨色了。自己的能用還要大量進口毛子的坦克，要不然是阿瓊坦克狗肉上不了席面，要不然就是阿三腦子進水了。以阿三的尿性，估計兩種情況都有。

不請自來。銀河系第一高科技坦克阿瓊，就算已經服役了吧。從40多年前開始立項研究一直到現(xiàn)在,修修補補，改改停停，多次下馬，又多次上馬。最后好不容易要量產了，又發(fā)現(xiàn)各種問題，遂決定 改！改進型MK2被印度軍方宣布完美型號，又宣布要量產。最后還是陸軍憋不住了，來了一句mmp,去俄羅斯又訂購了一批T90S.....

我就是愛鉆研，愛改進，不著急服役呢. “我去東北玩泥吧”

局座鎮(zhèn)樓：

說不定設計師都已經死了...........................

阿瓊也稱阿爾強坦克擁有一門120毫米主膛炮，它配備了本國開發(fā)的穿甲護鰭穩(wěn)定丟頭彈藥，一挺PT 7.62毫米同軸機槍和一挺VT 12.7毫米機關槍。它由單臺MTU多燃料柴油發(fā)動機提供動力，設計功率為1,400馬力，預計時速可達67公里/小時（42英里/小時），實際速度只有40公里/小時（25英里/小時）。它有一個四人組成員：指揮官，炮手，裝載機和司機。包括自動火抑制和NBC保護系統(tǒng)。聲稱新開發(fā)的Kanchan裝甲的全面反坦克彈頭保護遠高于可比較的第三代坦克。但是它的防護仍然糟糕。

它的計算機化火控系統(tǒng)由DRDO與以色列公司Elbit共同開發(fā)?；鹂叵到y(tǒng)穩(wěn)定在兩個軸上，實際上只有極低的命中概率（設計標準要求大于0.9 Pk）取代了早期的模擬器，其中之一由于無法在惡劣的沙漠條件下運作而出現(xiàn)問題。 Bharat電像儀（現(xiàn)在的El-Op公司研制）構成了炮手的主要視線。陸軍訂購的第一批124型坦克將配備全數(shù)字薩基姆FCS，而第二批將配備BEL裝置，之后將用于所有裝備。 指揮官自己的穩(wěn)定的全景瞄準器可以讓他吸引目標和/或把它們交給炮手。阿爾瓊還有一個輔助動力裝置，以無聲監(jiān)視模式操作武器系統(tǒng)。但是經常拋錨。

發(fā)動機和變速箱分別由MTU和Renk提供。水冷機實際上可產生1000馬力，并與印方的渦輪增壓器和具有四個前進擋和兩個倒擋的周轉列車齒輪箱相結合。當?shù)氐淖兯傧湔谠囼炛?，預計最終將取代Renk提供的單元。由Diehl提供的軌道現(xiàn)在由L＆T制造。冷卻包專為沙漠行動而設計。由于Arjun的設計，Arjun的地面壓力低于較輕的T-72。Arjun只有老式氣動懸架。再加上失效的阿爾諸那穩(wěn)定控制系統(tǒng)，坦克可以在移動中對移動目標提供低的首擊幾率。而且它的速度和靈活性甚至比不上T-72。

甚至自己人都受不了這種糟糕的坦克，報告稱，在“加速用戶和可靠性試驗”期間，Arjun“被發(fā)現(xiàn)動力裝置失效，精度和一致性低，液壓氣動懸掛裝置故障，上輥剪切和槍管碎裂等，雖然政府方面說坦克已經由一位未知的坦克制造商進行過評估，他說阿瓊具有出色的機動性和火力特征。但是軍隊沒有人相信。

印度的阿瓊坦克和早期的德豹十分相似，這是印度第一次從頭整合研發(fā)現(xiàn)代化的主戰(zhàn)坦克，但是因為缺經驗和技術實力，阿瓊主戰(zhàn)坦克研發(fā)前前后后加起來一共用了三十年時間，創(chuàng)下了世界坦克研制時長最長的記錄，卻只完成了一個存在缺陷的坦克，加上印度高層管理的疏松，坦克還總是發(fā)生故障和進口零件進不來。，2015年阿瓊的mk1主戰(zhàn)坦克被停駛。

（參加閱兵式的阿瓊坦克）

當年印巴戰(zhàn)爭爆發(fā)，印度對自己的坦克表現(xiàn)不是很滿意，于是印度國防部宣布要自己研制一款“印度豹”，新型主戰(zhàn)坦克，也就是MBT- 80，后來改名“阿瓊坦克”，它采用的是MTU838 Ka501v型10缸柴油機，裝備印度火爆開發(fā)部的120毫米線膛炮運用分離式裝藥系統(tǒng)，原本想用國產發(fā)動機，研制了十年都沒成功，不得不使用德國發(fā)動機，但是在沙漠進行實驗時還是出了問題。

因為他本身的技術問題，不得不需要國外的幫助，使得坦克的系統(tǒng)之間很不協(xié)調，還有很多缺陷，印度曾一度想要放棄，但最終還是堅持了下來。

2001年，由印度阿瓦迪軍方交付印度軍方，然而他還是存在很多問題，比如無法涉水，開發(fā)研究時間過長，各種零部件使用混亂，需要重新建立體系，價格也高了很多。所以總體來說就是性能不咋地，價格還很高，還浪費了很多年的時間，研發(fā)的花了不少錢。

MK2型阿瓊主戰(zhàn)坦克

阿瓊是印度自行研發(fā)的一款主戰(zhàn)坦克，與LCA光輝戰(zhàn)機一樣這款陸戰(zhàn)裝備整個研發(fā)過程也是問題不斷。實際上阿瓊就中一款印度利用外國部件拼湊而來的坦克。這么渣的裝備印度陸軍雖然很不想要，但是沒辦法受到政府的強制命令不得不采購了124輛列裝印度陸軍。不買的話阿瓦迪坦克廠就得破產。就當印度陸軍給民族企業(yè)做貢獻了。

而硬著頭皮接受了這批坦克的印度陸軍在經過試用后認為阿瓊坦克并不適合作戰(zhàn)，只能起到訓練的作用。

可是就是訓練用，這124輛阿瓊坦克也不是全都能正常使用的。根據(jù)2017年印度陸軍方面的消息，2009年開始印度陸軍不情愿地引進了124輛阿瓊坦克，結果這批坦克一直存在質量問題與可靠性問題，基本是上無法作戰(zhàn)使用的。而且坦克上加裝的幾款進口裝備由于技術轉讓遲遲得不到解決，只要一出問題就只能送到國外去維修，嚴重影響了阿瓊坦克的使用效率。

早期型阿瓊坦克問題多多讓印度陸軍很頭疼

在阿瓊坦克身上有60%的裝備依靠國外供應商，而這些設備一旦出問題哪怕是小毛病，印度自己的軍工也搞不定。印度陸軍在使用中曾發(fā)現(xiàn)了阿瓊坦克存在96項問題，其中包括18項重大缺陷，主要問題出在傳動系統(tǒng)，火控系統(tǒng)和熱像儀上。而且在使用過程中故障率也過率頻繁。到2015年時，有75%的阿瓊坦克已經無法正常使用。

到此，以上就是小編對于挑戰(zhàn)者裝載機價格的問題就介紹到這了，希望介紹關于挑戰(zhàn)者裝載機價格的1點解答對大家有用。