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裝載機(jī)

裝載機(jī)液壓支柱連接方式,裝載機(jī)液壓支柱連接方式有哪些

2024-07-19 09:09:15 裝載機(jī) 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于裝載機(jī)液壓支柱連接方式的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹裝載機(jī)液壓支柱連接方式的解答,讓我們一起看看吧。

單體液壓支柱應(yīng)該如何堆放?

單體液壓支柱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工精度高,價格昂貴。如使用不當(dāng),極易損壞支柱,且修復(fù)困難。因此,在使用操作過程中,必須注意下述事項(xiàng):

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1.在搬運(yùn)單體液壓支柱過程中,必須把活柱降到最低位置,并做到輕裝、輕卸,以防機(jī)械性損傷。

2.嚴(yán)禁用錘、鎬及矸石等敲擊液壓支柱的各部分,尤其是支柱活柱表面鍍層,以防鍍層脫落,損壞支柱性能。

3.不得使用單體液壓支柱代替移溜千斤頂;在頂溜時,不得以單體液壓支柱的中部(即手把體附近)作為移溜千斤頂?shù)慕稽c(diǎn),以防損壞支柱。

4.單體液壓支柱卸載,只能使用專用的卸載工具操作,嚴(yán)禁使用鎬尖轉(zhuǎn)動閥體。

5.必須選用支護(hù)高度與工作面采高相符合的單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù),活柱的最小卸載高度應(yīng)小于50毫米。

6.處理工作面“死柱”,嚴(yán)禁炮崩,嚴(yán)禁用絞車或其它機(jī)械辦法強(qiáng)行硬拉;處理“死柱”時,必須先打一根臨時支柱,然后采取局部臥底、挑頂?shù)绒k法回撤“死柱”。

7.支設(shè)支柱時,要保證支柱處于軸向受力狀態(tài),即支柱垂直于頂、底板。

8.支柱支設(shè)前,要用注液槍把單體支柱的單向閥和注液嘴清洗干凈再進(jìn)行注液升柱,以防煤粉等污染物進(jìn)入柱腔,影響支柱工作性能。

絞車怎么固定?

第一種方法:用風(fēng)鉆或電鉆在絞車接地的四個角打眼,然后用速凝劑和錨桿固定,然后再連接絞車用鏍絲帽和錨桿擰緊固定。

第二種方法:用四根液壓支柱壓在絞車底部的四個角上,和上部的頂板固定。

煤礦單體液壓支柱怎么泄壓?

方法如下:

一般的類似千斤頂?shù)囊簤汗ぞ?在底部有一個泄壓的旋鈕,旋轉(zhuǎn)一下即可泄壓

如果發(fā)動機(jī)液壓挺筒工作遲滯或卡滯,會造成配氣正時錯亂及氣門關(guān)閉不嚴(yán),肯定會影響氣缸壓力的。

一般的液壓缸體是有泄壓閥的,,最原始的辦法就是連接缸體的接頭松掉就可以啦

到此,以上就是小編對于裝載機(jī)液壓支柱連接方式的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于裝載機(jī)液壓支柱連接方式的3點(diǎn)解答對大家有用。

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