大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于小松裝載機(jī)配件的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹小松裝載機(jī)配件的解答，讓我們一起看看吧。

小松挖掘機(jī)配件的價(jià)格？

三一75的話，37-40萬 徐工，龍工，柳工便宜一點(diǎn) 200的話，卡特320GC差不多100萬，國產(chǎn)的便宜一點(diǎn)，70-90萬 小松很不錯！ 如果才接觸這個(gè)行業(yè)，不建議購買二手機(jī) 溫馨提示:200型號的挖機(jī)很費(fèi)油！保養(yǎng)，師傅工資，油耗，分期，都需要錢，如果工地在拖工程款的話，恭喜你，會死的很難看

分配器漏油怎么修？

首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端漏油。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應(yīng)及時(shí)更換。除此之外，還要檢查發(fā)動機(jī)潤滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。

甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機(jī)油濾清器、油底殼襯墊等多處有機(jī)油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，清理曲軸箱通風(fēng)管道，尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而出現(xiàn)多處機(jī)油滲漏現(xiàn)象。

如果機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力是否過高，機(jī)油限壓閥是否工作不良。

1、開啟不銹鋼氣源分配器前，須先排除系統(tǒng)中的凝潔水，然后慢慢地開啟氣源分配器，以免發(fā)生汽水沖擊；當(dāng)氣源分配器全開啟，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許。

2、閥桿螺紋經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，應(yīng)在螺桿處保持一定的油量，起潤滑作用，以保證閥桿自由活動，靈活好使。氣源分配器系機(jī)械傳動時(shí)，要及時(shí)對變速箱添加劑，以防咬住。

3、應(yīng)經(jīng)常對氣源分配器進(jìn)行清掃、檢查，以保持氣源分配器各部件的清潔、完整。不要在氣源分配器上放置重物，更不應(yīng)在氣源分配器上站立。

4、長期開啟著的氣源分配器，密封面上可能粘有污物;關(guān)閉時(shí)，可先將氣源分配器輕輕地關(guān)上，再開啟少許，這樣可利用高速流動的介質(zhì)將污物沖掉，然后再關(guān)緊。

5、備用氣源分配器應(yīng)放在室內(nèi)干燥處，用蠟紙板或堵頭將接口密封好，以免污物進(jìn)入。

檢查出油管是否出現(xiàn)噴油或漏油的情況，如有，可能是液壓分配器在吸油的過程中，空氣被吸入液體內(nèi)，這種情況下需找到漏氣點(diǎn)進(jìn)行處理；

檢查液壓零件是否出現(xiàn)磨損的情況，或者液壓管是否已折斷，如有，液壓系統(tǒng)可能已經(jīng)內(nèi)漏及外漏，嚴(yán)重會出現(xiàn)堵塞的情況。

康明斯的發(fā)動機(jī)件和跟小松的一樣嗎？沒區(qū)別？

200以上的一概是一樣的，小松有一部分比如皮帶什么的都是自己的，其他的都跟康明斯的一樣的，但是得是美國進(jìn)口的康明斯配件，國產(chǎn)的東康、西康的都不行啊，那是卡車的，不是工程機(jī)械的。

小松360-7有多少塊鏈軌板？

小松360-7挖掘機(jī)有47塊鏈軌板。每臺小松360-7挖掘機(jī)都配備了47塊鏈軌板，這些鏈軌板連接在一起，構(gòu)成挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)，能夠在各種地形下穩(wěn)定行駛。鏈軌板是挖掘機(jī)的重要部件，它們通常由耐磨的金屬材料制成，能夠承受高強(qiáng)度的工作環(huán)境，保證挖掘機(jī)的穩(wěn)定和可靠性。因此，小松360-7挖掘機(jī)的47塊鏈軌板是非常重要的，確保了挖掘機(jī)的良好運(yùn)行和高效工作。

到此，以上就是小編對于小松裝載機(jī)配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小松裝載機(jī)配件的4點(diǎn)解答對大家有用。